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El Ministerio de Transportes continúa reparando la red ferroviaria y las carreteras

El Ministerio de Transportes acaba de enviar una actualización de los trabajos para reparar tanto la red ferroviaria (cercanías y AVE) como las carreteras.

Cercanías 

Las labores de reparación de la línea Valencia-Silla (tramo común C1 y C2) se desarrollan a buen ritmo y Adif ya está reponiendo vía en el tramo.
En el trayecto Algemesí-Alzira (C2) se han descargado 195 metros cúbicos (m3) de balasto en 400 metros lineales de vía, entre Alzira y Algemesí, siendo posteriormente bateado y perfilado. La zona de Algemesí es la más dañada de la línea, pero se avanza a buen ritmo levantando vía y preparando el terreno para su reposición.
En la estación de Algemesí (C2) se ha limpiado la vía y se avanza en la retirada del carril y de las traviesas.
La situación de la C3 (Valencia-Buñol-Utiel), de 89 km, es muy complicada. El acceso a algunos tramos es casi imposible, por lo que se están utilizando drones de Ineco para las labores de inspección.
Debido a que algunas zonas son inaccesibles y la topografía clásica no es viable por el mal estado de la plataforma y sus alrededores, se están utilizando drones para las labores de inspección que permitan abordar la reconstrucción de la plataforma y la vía.
El tramo Loriguilla – Cheste – Chiva tiene daños de mucha importancia. El estado de un viaducto del tramo (Cheste) es especialmente complicado ya que tiene un estribo y una pila totalmente destruidos.Va a tocar reconstruirla prácticamente entera, incluido el viaducto de Cheste.
Los vídeos del tramo Cheste – Loriguilla, realizados por el equipo de topografía de Ineco en Valencia, hablan por sí mismos.
Por su parte, en el tramo Xirivella-Loriguilla se va despejando y limpiando la plataforma para montar vía nueva. Trabajos: limpieza de vía, corte de carril en 650 m, retirada de balasto, reparación de accesos.
La vía de la estación de Aldaia (C3) ya está desmontada (vía levantada), a la espera de empezar a reponer la plataforma y montar la vía. El edificio de la estación está en bastante buen estado. Limpieza manual de todos los sistemas de señalización y enclavamiento de Aldaia.
En el tramo Buñol-Cheste (C3) se está levantando vía en 160 metros.
Los vuelos con drones permiten evaluar el daño de las infraestructuras, verificar accesos para maquinaria pesada y localizar elementos en la vía para su retirada.

Alta velocidad

Túnel de Chiva: Finalizado el montaje de vías, en el interior del túnel desde el km. 365+577 a 365+420, y en la boca Madrid desde el km 365+000 a 365+120.  Se continua con el montaje de vías en lado Valencia tras la finalización de montaje del lado Madrid. Vía 2 montada al 98%, Vía 1 en proceso.
En el túnel de Torrent se continúa con la limpieza.

Carreteras 

Desvío provisional de la A7 para recuperar la conexión con la A3 a la altura de Quart de Poblet y facilitar la movilidad metropolitana y recuperar la funcionalidad del ‘bypass’ de València.
Se avanza en los trabajos de hormigonado y extendido de tierra sobre los 250 marcos de hormigón ya colocados hasta la coronación del terraplén.

Medios movilizados para el extendido de tierras.
100 camiones
3 bulldozers
3 retroexcavadoras
2 palas frontales
1 fresadora
4 rodillos compactador
Se habilitado un paso en la para los convoyes militares y de emergencia.

El ministerio continúa trabajando en la emergencia de la N-330 y N-322
Zona de Utiel (km 194): se está avanzando en el terraplenado para abrir cuanto antes el paso alternativo que permitirá la conexión de un tramo muy importante entre Utiel y Talayuelas (unos 36 km)
Zona Talayuelas – Landete (km 230 – 236): se avanza el movimiento de tierras: con el pedraplén es un desvío más largo
N-322 en el Pontón – Requena: Se ha despejado de tierra y barro un badén peatonal que existía ya (antes de la DANA) para el paso peatonal
Se avanza en los trabajos de reparación de la N-3 a la altura de Siete Aguas y Buñol. Ayer se habilitaron 4,2 millones de euros de emergencia para las obras
Están habilitados todos los carriles de la V-31, V-30, A-3 y A-7, al norte de la A-3, tras retirar vehículos, materiales y barro en más de 118 km entre el tronco de la carretera, vías de servicio, vías de aceleración, colectores…
Quedan cerrados 42 km que corresponden a la N-330, N-322, N-3 y A-7, al sur de la A-3, donde se está trabajando.